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ノアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ギャランフォルティス
VS
9万円569万円
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中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 9インチナビ TV 両側Pスライド

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10型ナビ大型フリップモニターETCドラレコ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライド Bカメ TV視聴 ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETC LED

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC LED

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車/8人乗り/両側パワースラ

    本体価格
    330万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

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    180万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/パドルシフト

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    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD BモニターETCドラレコサンルーフHID

    本体価格
    161.9万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
11
112.1万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
3
109.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ギャランフォルティス
267万円389万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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