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ノアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ギャランフォルティス
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 後席モニター 電動スライドドア

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後期型 純正10型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10型ナビ バックカメラ ETC2.0 LED TSS-C

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後期・10インチフルセグWナビ・Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション リフトアップ 全塗装 デルタフォース

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア その他 その他

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 走行1.3万km/half革/ナビ/DtvBカメ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD ナビBカメ18AWスマートキ禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型 車高調 外マフラー 純正18AW

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    251万円

関東
897
242.2万円
関西
492
235.9万円
東海
407
267.5万円
北海道
170
219.1万円
九州
412
257.3万円
東北
232
238.3万円
北陸・甲信越
196
248.4万円
中国
156
264.7万円
四国
101
262.3万円
地域別台数
関東
18
105.8万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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ノアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ギャランフォルティス
267万円389万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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