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ノアとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKスペース
VS
11万円569万円
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中古車相場 12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 1217
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 BIG-X10インチナビ両側電動ドア ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 特別限定DレコーダーETC純正フリップ仕様

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラETC

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD アルパイン10型後席モニター 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G USB/BT接続 両側パワスラ

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙 後席モニター 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    233.3万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ TV Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション TVナビバックカメラETC

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ETC ナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 全国保証1年付 バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビMM317D-WM

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    125万円

関東
937
244.9万円
関西
508
231.6万円
東海
434
266.3万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.7万円
東北
242
231.8万円
北陸・甲信越
184
257.5万円
中国
170
268万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
253
89.6万円
関西
128
88.9万円
東海
173
102.1万円
北海道
91
99.9万円
九州
183
75.7万円
東北
139
90.4万円
北陸・甲信越
93
90.7万円
中国
120
94.9万円
四国
37
99.7万円

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ノアとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKスペース
267万円389万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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