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ノアと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
17万円569万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
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3002 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突低減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA Bカメ TV 快適利便 ユニステップ

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5DA  快適利便PG ステップ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ ETC 左側PSD

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 20 Si

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビTV 夏冬タイヤ 両側パワースライド

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ パワースライド

    本体価格
    58.7万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

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    1669.5万円

関東
866
240.9万円
関西
482
236.2万円
東海
398
265.7万円
北海道
172
220.8万円
九州
408
254.8万円
東北
235
238.2万円
北陸・甲信越
193
251.3万円
中国
152
264.2万円
四国
96
254.6万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
2
1644万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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トヨタ  ノア   マクラーレン  650Sスパイダー
267万円389万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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