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ノアとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   光岡自動車  ゼロ1
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
3270 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD フローティングナビ 両側電動スライド

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビTV 両側自動ドア バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動/フリップダウン/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ フルセグTV 片側電動 ETC

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション HDDナビ フルセグ 片側電動 Bカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ノア ノア SI ダブルバイビー 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DOP10.5型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    289万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 幌 トノカバー ステッカー エアコン

    本体価格
    408万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    498万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   光岡自動車  ゼロ1
267万円389万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1797~1986 排気量(cc) 1597~1839
98~170 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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