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ノアとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ノアとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   光岡自動車  ガリューII
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 85.8万円198万円
ガリューIIの相場表を見る
3284 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙・ワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 未使用車 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD フルセグ/バックカメラ/8人乗り

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 片側パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション リフトアップ 全塗装 デルタフォース

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 両面電動スライドドア

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9インチナビTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行72000km  内外装仕上済 ツートーンP

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 

    本体価格
    198万円

関東
902
240.3万円
関西
535
226万円
東海
497
250.4万円
北海道
187
225.9万円
九州
455
248.9万円
東北
241
227万円
北陸・甲信越
194
250.4万円
中国
175
250.7万円
四国
98
215.6万円
地域別台数
関東
2
117.3万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ノアとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   光岡自動車  ガリューII
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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