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ノアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  プレジデント
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ノア 2.0 Si 1オーナー/両側電動スライド/DPオーディオ

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビTV フリップダウン 快適

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正フリップダウンモニターTEIN車高調

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ナビ TV バックカメラ 車検2年

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 10型ナビ

    本体価格
    386.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 純正ナビ ボルドワールド車高調AME19AW ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

関東
925
244.8万円
関西
510
231万円
東海
433
265.8万円
北海道
173
219.7万円
九州
425
252.3万円
東北
240
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ノアとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレジデント
267万円389万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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