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ノアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレジデント
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
3087 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側パワスラ Pバックドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 安全ボディーHDDナビバックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 社外マフラー ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ディスプレイ 衝突軽減 両パワ LED

    本体価格
    403.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 TRDエアロ 純正10型ナビ 両パワ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 衝突軽減装置 寒冷地仕様 両側電動ドア

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 全塗装

    本体価格
    123万円

  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

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    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ワンオーナー 4万キロ 本革シート

    本体価格
    260万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    75.8万円

関東
900
244.3万円
関西
493
229.8万円
東海
427
267.3万円
北海道
170
212万円
九州
418
252.9万円
東北
230
232.6万円
北陸・甲信越
188
256.8万円
中国
157
268.7万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ノアとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレジデント
267万円389万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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