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ノアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレジデント
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
3084 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー安全装備MナビクルコンETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si TRDフルエアロ 10インチナビ後席モニター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ノア 2.0 G フルセグTV付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB セ-フティセンス/10型ナビ/フリップダウン

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ フルセグ CD BT Bカメラ ドラレ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正12.1インチフリップダウンモニター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地 3列シート

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    362万円

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  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

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    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 純正ナビ ボルドワールド車高調AME19AW ETC

    本体価格
    149万円

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    348万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

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    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

関東
899
244.3万円
関西
494
230.3万円
東海
425
266.9万円
北海道
170
212万円
九州
417
253.2万円
東北
232
233.2万円
北陸・甲信越
187
256万円
中国
156
269.8万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ノアとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  プレジデント
267万円389万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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