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ノアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ノアとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ステージア
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
3291 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 左側パワースライド・ロールサンシェード

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付 両側パワースライドドア

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ Bカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー ナビ 後席モニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ヒーター両電モデリスタ後部モニタYouTube

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z /ワンオーナー/ナビ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    371.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z デジタルインナーミラー・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD RB25DET NEO6 純正5速MT ワンオーナー

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 1オーナー 禁煙 ディーラー整備 改造歴無

    本体価格
    350万円

  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    160万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    220万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    568万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 4WD サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    75万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

関東
902
240.4万円
関西
538
226.5万円
東海
498
249万円
北海道
188
225.9万円
九州
455
249.3万円
東北
240
226.8万円
北陸・甲信越
196
248.7万円
中国
175
250.9万円
四国
99
213.9万円
地域別台数
関東
34
211.1万円
関西
10
145.4万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
343.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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ノアとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ステージア
267万円389万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~170 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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