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ノアとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディZ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 1125
  • トヨタ ノア 2.0 Si セーフティセンス サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 BSM PVM デジタルミラー

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正9インチナビ BT 地デジ 両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 後席モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 当社下取ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ フルセグTV ETC 社外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビBカメラ電動スライド衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    192.9万円

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  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S インパルパワーkitニスモクーリングkit

    本体価格
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    本体価格
    307.5万円

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    本体価格
    133.8万円

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    185万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST エアロパッケージ 6速MT 9incコネクトナビ

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/前席シートヒーター/

    本体価格
    564.9万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z ヴィンテージZ 240Z 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 最終後期型 6速MT RAYS製19AW RECARO

    本体価格
    325.6万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
438
297.2万円
関西
146
431.3万円
東海
182
396.4万円
北海道
39
255.5万円
九州
129
397.4万円
東北
49
234.1万円
北陸・甲信越
39
381.8万円
中国
65
420.2万円
四国
38
346万円

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ノアとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディZ
267万円389万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1797~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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