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ノアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  セドリック
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車/8人乗り/両側パワースラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワードア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB サポカ- 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB シートヒーター セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア トヨタ純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ後席モニタ/ナビBluetooth/ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動 セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗 純7型ナビ ETC 左パワスラ LED

    本体価格
    204.2万円

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    59.8万円

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    298万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック V6 エクセレンス Y30セドリック

    本体価格
    190万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
30
121.9万円
関西
6
118.1万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
12
81.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
214.3万円
四国
11
100.1万円

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ノアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  セドリック
267万円389万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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