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ノアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ナビ フルセグTV Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 純正フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正12型後モニター 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    437.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 前期ワンカムAT

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト キーレス CDオーディオ オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウンブラックライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ローダウン workアルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX フル装備純正アルミ5.5万KM走行

    本体価格
    95.3万円

関東
910
240.1万円
関西
545
226.3万円
東海
503
248.6万円
北海道
189
226.6万円
九州
455
250.3万円
東北
243
225.7万円
北陸・甲信越
194
248.8万円
中国
172
250.3万円
四国
99
213.9万円
地域別台数
関東
51
136.7万円
関西
21
184.3万円
東海
19
165.8万円
北海道
6
217.3万円
九州
13
273.7万円
東北
7
109.5万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
267万円389万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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