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ノアとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  フェアレディ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 379.5万円860万円
フェアレディの相場表を見る
3241 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ノア 2.0 X 福祉車両 車いす1基積みスロープタイプ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正SDナビ・両自動D・シートヒーター・ETC

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビTV Bカメラ LEDHライト 1年保証

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 追突被害軽減ブレーキ TSS レーダーク

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9インチナビ・フリップダウン・両側電動

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SOLEX タコ足 ダットサン SSRメッシュ 幌 ETC

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

    本体価格
    応談

関東
891
240.2万円
関西
532
226.2万円
東海
496
251.2万円
北海道
178
222.9万円
九州
445
248.7万円
東北
234
230万円
北陸・甲信越
194
246.6万円
中国
172
256.2万円
四国
99
215.3万円
地域別台数
関東
9
540.6万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ノアとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  フェアレディ
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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