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ノアとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  クリッパーEV
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 188万円219.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウン/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 両側自動ドア

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 ワンオーナー バックモニタ-HIDライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ALPINE製大画面ナビ&後席モニターBカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 両側電動スライドドア トヨ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニタ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 10型ナビフルセグ 両側電動ドア 7人

    本体価格
    231万円

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    200万円

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社展示試乗 シートヒータ 禁煙 保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車 電気自動車 走行634キロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ヒーターシート オートハイビーム

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能付 軽減ブレーキ 展示試乗車

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 4月20日まで限定 店頭販売限定車

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマ-ジェンシ-ブレ-キ バックソナ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4人乗り 被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    198万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
7
195.4万円
関西
2
200万円
東海
9
208.3万円
北海道
0
---
九州
3
198.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---

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ノアとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  クリッパーEV
267万円389万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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