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ノアと308を比較! - みんなの比較車種

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ノアと308の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円495万円
308の相場表を見る
3063 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ALPINE製大画面ナビ&後席モニターBカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア Si 両側パワースライドドア パドルシフト E 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオドラレコLED

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 寒冷地 ドラレコ 夏冬タイヤ ETC パワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII BIG-X11型ナビ 後席モニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII セーフティーセンス/大型ナビ/後席モニター

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ 後席モニター 自社 ローン

    本体価格
    163.8万円

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    148万円

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    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 認定中古車保証3年 ドラレコ カープレイ

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATナビ地デジDレコ

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ACC AppleCarPlay

    本体価格
    131.1万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙車/AppleCarplay

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド サンルーフ/新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 オートクルーズ ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 スポーティアム ワンオーナー外ナビTVクルコンETCキセノン

    本体価格
    55.1万円

関東
897
242.2万円
関西
492
235.9万円
東海
407
267.5万円
北海道
170
219.1万円
九州
412
257.3万円
東北
232
238.3万円
北陸・甲信越
196
248.4万円
中国
156
264.7万円
四国
101
262.3万円
地域別台数
関東
56
160.4万円
関西
34
199.4万円
東海
30
219.6万円
北海道
7
200.1万円
九州
9
112.1万円
東北
22
197.2万円
北陸・甲信越
9
237.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円

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ノアと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308
267万円389万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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