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ノアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ノアと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308CC
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
3269 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純10型DAナビTV DVD 快適Hi デジイン 禁煙

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全塗装 ムーンデザートベージュ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB HDDナビ/フリップダウン/スマートアシスト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニタ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車高調整機能 電動ウインチ

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ディスプレイオーディオBT半革シート

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 1オーナ 10INナビRカメラ R席モニタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス ナビ

    本体価格
    291.1万円

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    本体価格
    128万円

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  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 本革シート 社外SDナビ

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    79.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

関東
904
241万円
関西
530
224.9万円
東海
495
252.4万円
北海道
184
225.7万円
九州
454
250.3万円
東北
241
226.2万円
北陸・甲信越
192
249.8万円
中国
171
250.1万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
8
122.6万円
関西
8
103.6万円
東海
1
164.8万円
北海道
0
---
九州
4
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  308CC
267万円389万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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