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ノアと2008を比較! - みんなの比較車種

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ノアと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  2008
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 31万円260万円
2008の相場表を見る
3228 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナーサポカーバックカメラ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 全周囲+BSM 電子ミラー 快適Hi ステップ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 新品タイヤ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アイドリングストップ前席シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ モデリスタ シートヒーター

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TEIN車高調EDFC付き 18インチアルミ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ ETC2.0 Bluetooth TV DVD

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 県外仕入 10型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・8人乗

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    82.9万円

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    158万円

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  • プジョー 2008 アリュール 1年保証  ワンオーナー ハーフレザー

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  • プジョー 2008 アリュール 1オーナー・地デジ/ナビ・Bカメラ・軽減B

    本体価格
    110万円

  • プジョー 2008 シエロ ナビ TV Bカメラ 純正AW

    本体価格
    68.5万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
34
96万円
関西
10
108.9万円
東海
16
91.9万円
北海道
2
88.4万円
九州
15
102.8万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
113.4万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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ノアと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  2008
267万円389万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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