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ノアと408を比較! - みんなの比較車種

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ノアと408の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
3244 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 後席モニター 両側電動 10型ナビ

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙 両側パワースライド 純正9インチナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 両側パワスラ・エンスタ・スペアキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタ 8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD アルパインビックナビ フリップモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 純正10.5型DA モデリスタエアロ

    本体価格
    430.2万円

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    418.8万円

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    380万円

  • プジョー 408 GT 弊社管理試乗車/新車保証継承/ETC

    本体価格
    433万円

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    428万円

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    428万円

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    本体価格
    335万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    408万円

関東
893
240.7万円
関西
528
224.5万円
東海
491
252.4万円
北海道
183
225.9万円
九州
450
250.2万円
東北
238
226.6万円
北陸・甲信越
192
247.1万円
中国
170
249.7万円
四国
99
215.2万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
5
427.2万円
中国
5
448万円
四国
1
429万円

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ノアと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  408
267万円389万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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