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ノアとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3284 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア ノア SI 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 禁煙 両側スライド 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・BSM

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 トヨタセーフティ

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ ノア Si HDDナビ フルセグTV 両側パワースライド 

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 純正9型ナビTV 純正12型後席モニタ

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライドドアキセノンナビTV

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    798万円

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    544万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

関東
902
240.3万円
関西
535
226万円
東海
497
250.4万円
北海道
187
225.9万円
九州
455
248.9万円
東北
241
227万円
北陸・甲信越
194
250.4万円
中国
175
250.7万円
四国
98
215.6万円
地域別台数
関東
9
636.3万円
関西
5
848.3万円
東海
5
880.2万円
北海道
2
989万円
九州
5
861.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
267万円389万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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