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ノアとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
17万円569万円
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中古車相場 689.9万円2426万円
カイエンクーペの相場表を見る
3298 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ノア X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション リフトアップ 全塗装 デルタフォース

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正SDナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車/両側電動スライド/8人乗り

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 現行 10.5型ナビ 快適利便PKG

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DAナビETCアドバンストドライブBSM17AW

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティーセンス 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 純正フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動スライドドア 3列シート・8人乗

    本体価格
    69万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツデザインPKG スポクロ BOSE 21AW

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツデザインPKGオプション22AW

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    1350万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD エアサス BOSE レーンキープ

    本体価格
    1330万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PDCC リアアクスル スポエキ 22AW

    本体価格
    1338万円

関東
894
237.3万円
関西
545
224.3万円
東海
505
241.6万円
北海道
187
224.9万円
九州
465
248.7万円
東北
243
225.4万円
北陸・甲信越
199
245.6万円
中国
161
249.4万円
四国
99
221万円
地域別台数
関東
39
1257.5万円
関西
29
1145.4万円
東海
24
1419.2万円
北海道
8
1220.3万円
九州
10
1664万円
東北
5
1389.2万円
北陸・甲信越
5
1163.6万円
中国
2
1149万円
四国
2
1440万円

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ノアとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  カイエンクーペ
267万円389万円 新車時価格 1115万円2851万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1797~1986 排気量(cc) 2894~3996
98~170 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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