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ノアとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ノア   スバル  サンバー
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 425
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティーセンス 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート無 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 左パワースライドドア ワンオーナー ナビ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 寒冷地

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナ ビBカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TEIN車高調EDFC付き 18インチアルミ

    本体価格
    205.8万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 3AT/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    130万円

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    69.8万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 社外ナビ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 4WD ダンプ 営農サンバー

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ETC付

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 最終型 AT PW ETC キーレス

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    69万円

  • スバル サンバー 移動販売車 

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽キャンピングカー フルフラットベッド

    本体価格
    53.3万円

関東
902
240.3万円
関西
538
226.4万円
東海
500
249.6万円
北海道
188
226.2万円
九州
456
249.1万円
東北
240
226.7万円
北陸・甲信越
196
248.6万円
中国
175
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
164
57.1万円
関西
41
88.7万円
東海
37
69.1万円
北海道
21
49.7万円
九州
50
51.8万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.6万円
中国
24
61.3万円
四国
24
75.2万円

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ノアとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバー
267万円389万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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