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アルトラパンとノアを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとノアの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ノア
VS
1万円203万円
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中古車相場 17万円569万円
ノアの相場表を見る
5757 中古車掲載台数 3329
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ バックカメラ ETC 衝突ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート・純正オーディオ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ アルトラパン LC X 5型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /届出済未使用車/LEDオート/スマートキー/

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 有機EL14インチ後席 ドラレコ

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    237.6万円

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    324万円

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    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z パノラミックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチ純正フルセグナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビTV 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 9型ナビ Bカメラ Wパワスラ Aストップ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    463万円

関東
1221
77.4万円
関西
715
77.7万円
東海
842
82.4万円
北海道
283
85.5万円
九州
992
81.4万円
東北
475
83.9万円
北陸・甲信越
469
84.9万円
中国
456
80.3万円
四国
304
77.2万円
地域別台数
関東
907
237.9万円
関西
546
224.9万円
東海
512
243.4万円
北海道
189
225.9万円
九州
467
249.7万円
東北
238
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.6万円
中国
169
252.6万円
四国
100
216.6万円

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アルトラパンとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ノア
107.8万円172.4万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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