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ソリオとノアを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとノアの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ノア
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 17万円569万円
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3489 中古車掲載台数 3311
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 4WD 両側パワスラ TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 1オーナー禁煙車 デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG パナソニック9インチナビCN-F1XVD ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライド・運転席シートヒーター

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 パワスラナビBluetooth シートヒーター

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 全国1年保証 ETC CDオーディオ パワスラ

    本体価格
    46.1万円

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    287.9万円

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    141万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

関東
953
114.5万円
関西
450
116.8万円
東海
411
124.2万円
北海道
226
144.5万円
九州
506
125.6万円
東北
366
127.7万円
北陸・甲信越
264
130.7万円
中国
213
134.4万円
四国
100
115.4万円
地域別台数
関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円

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ソリオとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ノア
151.6万円264.9万円 新車時価格 267万円389万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1197~1242 排気量(cc) 1797~1986
82~91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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