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ハスラーとノアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ノア
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円569万円
ノアの相場表を見る
8982 中古車掲載台数 3189
  • スズキ ハスラー 660 G テレビナビ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 全方位カメラ付きメモリ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ CD

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ワンオーナー/ナビ/TV/BT/シートヒーター

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済み未使用車 メーカー新車保証5年付

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付き9インチカーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    90.4万円

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  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ バックカメラ 後席モニター

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    133.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10型ナビ/両側電動/Bカメ/クルコン/ETC

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 

    本体価格
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    49.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG モデリスタエアロ 純ナビ

    本体価格
    450.5万円

関東
1858
126.2万円
関西
1173
131.1万円
東海
1298
127.9万円
北海道
652
142.9万円
九州
1413
124.4万円
東北
875
134.7万円
北陸・甲信越
605
128.2万円
中国
700
130万円
四国
408
124.4万円
地域別台数
関東
869
239.1万円
関西
530
227.7万円
東海
468
258.5万円
北海道
184
222万円
九州
437
247.2万円
東北
227
227.5万円
北陸・甲信越
186
257万円
中国
177
268.5万円
四国
111
244.1万円

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ハスラーとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ノア
128万円197.2万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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