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アルファードとノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ノア
VS
26万円1899万円
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中古車相場 17万円569万円
ノアの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 3311
  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 4WD 新規車検整備付・タイベル交換済・両Pスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ ローダウン 21インチアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・後席モニタ・パノラミックモニ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ Wルーフ新WORK20社外エアロアルパインナビ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X S HDD WPドア Pクラ レーダークルーズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター BIGX8型 LED

    本体価格
    385.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 3眼LED モデリスタエアロ 黒革エアシート

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    519.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD メーカー装着ナビ 禁煙車 弊社社用車

    本体価格
    456.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 Si 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティーセンス・パワースライドドア

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    190万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビTVリアカメラ 電動スライド LEDライト

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    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 車検 2年付 フリップダウンモニター

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 走行75千K・タイプ2・トヨタセーフティS

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    239.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス 後席モニター 両側電動

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    407万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G プッシュスタート・スマートキー

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    149.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    219.9万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円

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アルファードとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ノア
510万円1480万円 新車時価格 267万円389万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
2487~2493 排気量(cc) 1797~1986
177~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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