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ノアとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ヴィッツ
VS
9万円569万円
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中古車相場 9.8万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
3227 中古車掲載台数 1483
  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア 純正10.5型DA 衝突軽減 ETC

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 衝突軽減 クルコン 両パワ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 8人乗り

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1オーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD トヨタセーフティセンス・両側オートSドア

    本体価格
    236.5万円

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    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR ナビTV バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スマートキー付き

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション HIDライト ETC 雹害車

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    104.9万円

関東
885
240.7万円
関西
526
224.7万円
東海
485
252.7万円
北海道
184
225.6万円
九州
449
250.3万円
東北
238
227.2万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
332
80万円
関西
147
71.5万円
東海
193
86.7万円
北海道
157
71.5万円
九州
203
81万円
東北
157
77.1万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
92
76.1万円
四国
55
71.3万円

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ノアとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ヴィッツ
267万円389万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 996~1797
98~170 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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