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ノアとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ノアとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ウィンダム
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 52.3万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
3242 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減装置 片側Pスライドドア

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA 全周囲 後席モニター 快適利便PK

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ・BT・ETC・バックカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション HDDナビ フルセグ 片側電動 Bカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 衝突軽減 クルコン 両パワ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/CDチェンジャー/本革シ-ト/買取車

    本体価格
    67万円

関東
890
240.1万円
関西
530
226万円
東海
497
251.4万円
北海道
178
222.9万円
九州
447
249.2万円
東北
235
229.9万円
北陸・甲信越
194
246.6万円
中国
171
256.5万円
四国
100
216.9万円
地域別台数
関東
11
72.7万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ノアとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ウィンダム
267万円389万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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