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ノアとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ウィンダム
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
2997 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G バックガイドモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X SDナビ 電動スライド ETC オートエアコン

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 車検 2年 バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビアプリ 全方位カメラ 駐車支援 ETC

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正DAナビ地デジBカメラHレザーシートHLED

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 後期型 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ノア X スマートエディション X スマートエディション

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.2 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

関東
865
241万円
関西
481
236.4万円
東海
398
265.8万円
北海道
173
221.5万円
九州
405
255.2万円
東北
235
238.2万円
北陸・甲信越
193
251.3万円
中国
151
264.9万円
四国
96
254.7万円
地域別台数
関東
11
74.5万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ノアとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ウィンダム
267万円389万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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