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ノアとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  カリーナED
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 72万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
3146 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 電動ウインチ/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TSS・ICS・クルーズコントロール・DA

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 9インチナビ/11型後席モニター/エンスタ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD サイドリフトアップシート装着車 福祉車両

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正HDDナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB バックカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 8インチナビTV ワンタッチPドア リアACC

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ヒッチメンバー付き10.5型ナビ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    269.5万円

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  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 当時物アルミ オルタネーターパワステ リビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    85万円

関東
856
235.1万円
関西
516
226.2万円
東海
480
257.2万円
北海道
180
217.4万円
九州
432
249.9万円
東北
225
228.2万円
北陸・甲信越
192
250.9万円
中国
165
258.5万円
四国
100
229.2万円
地域別台数
関東
9
98.4万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
2
90.5万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カリーナED
267万円389万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1797~1986 排気量(cc) 1838~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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