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ノアとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  カルディナ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席液晶/大型ナビ/両側電動/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア カトーモーター チップトップ 1500Wインバーター 車高調 ルーフベント

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチ デジタルミラー LED

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G DA バックカメラ ETC2.0 ドラレコ PKSB TSS

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地仕様 SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    213万円

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    応談

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    49.9万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD 3Sエンジン SR エアロ 社外AW ・マフラー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー 記録簿 ユーザー買取

    本体価格
    192.9万円

関東
886
240.6万円
関西
526
224.7万円
東海
491
252.7万円
北海道
182
225.7万円
九州
450
250.1万円
東北
237
226.9万円
北陸・甲信越
191
245.6万円
中国
169
249.8万円
四国
99
215.2万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
70.6万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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ノアとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カルディナ
267万円389万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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