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ノアとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  セリカ
VS
9万円569万円
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中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ノア X 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 1オ-ナ-車純正ナビTV両側電動ドアLED

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 両側電動 純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 両側Pスラ スマートキー クルコン Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PアドバンスP+パノラ+PKSB

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 快適利便10型ナビBカメ後席M安心降車PKSB

    本体価格
    333.1万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期型 RWCAROセミバケ HDDナビ HID ETC

    本体価格
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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キセノン エアロ キーレス ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ワンオーナー車 5速MT

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルバンパ17インチAW6SPEED

    本体価格
    128万円

関東
885
241.8万円
関西
523
225.7万円
東海
480
252.3万円
北海道
183
226.3万円
九州
451
251.5万円
東北
235
226.8万円
北陸・甲信越
193
245.9万円
中国
168
250.9万円
四国
98
215.9万円
地域別台数
関東
61
160.1万円
関西
14
147.4万円
東海
12
193.7万円
北海道
7
231.6万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
3
272.5万円
四国
5
171.6万円

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ノアとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  セリカ
267万円389万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1795
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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