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ノアとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  セルシオ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
3033 中古車掲載台数 225
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 TRDエアロ 純正10型ナビ 両パワ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 車検 2年付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ALPINE9インチナビ12インチリアモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年間10000km保証付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 両側電動 ナビ フルセグTV 後席モニタ- ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    326.2万円

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    本体価格
    129.8万円

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    254.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ジャンクションエアロ WORK20 エアサス

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 Bカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ /30後期/TB交換/マルチナビ/AFSキセノン/

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 インテリアセレクション C仕様 インテリアセレクション

    本体価格
    95万円

関東
884
241万円
関西
487
236万円
東海
402
265.8万円
北海道
171
219.5万円
九州
412
254.7万円
東北
234
238.2万円
北陸・甲信越
192
250.5万円
中国
153
264.4万円
四国
98
257.5万円
地域別台数
関東
64
139.3万円
関西
29
125.8万円
東海
69
161.4万円
北海道
9
138.8万円
九州
14
128.5万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
11
144.6万円
四国
12
146.2万円

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ノアとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  セルシオ
267万円389万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~170 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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