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ノアとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  センチュリー
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 社外ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ LKA

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 後期型 純正10型ナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 12.1型後席モニタ- 純正10型ナビ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション モデリスタ 両側電動スライド

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /現行型/ワンオーナー車/TSS/フルセグナビ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタ フリップダウン 9型ALPINEナビ

    本体価格
    293.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD ETC バックカメラ フルセグTV 社外AW

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 禁煙車 後席モニタ 純正SDナビ地デジB

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    950万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車 中期 禁煙車 記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

関東
885
241.8万円
関西
523
225.7万円
東海
480
252.3万円
北海道
183
226.3万円
九州
451
251.5万円
東北
235
226.8万円
北陸・甲信越
193
245.9万円
中国
168
250.9万円
四国
98
215.9万円
地域別台数
関東
21
550.5万円
関西
21
525万円
東海
8
616.4万円
北海道
3
268万円
九州
9
919.6万円
東北
3
128.4万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  センチュリー
267万円389万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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