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| トヨタ ノア | トヨタ パッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～569万円
ノアの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～178万円
パッソの相場表を見る |
| 3329台 | 中古車掲載台数 | 2295台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ノア | トヨタ パッソ | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 115万円～191.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3650×1665×1525 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 996 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 69 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック 取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps／最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L（2WD車、4WD車は24.4km/L）を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている（2016.4） |
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