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ノアとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  プロボックス
VS
9.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正ナビ・Bモニター・TV・寒冷地仕様

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 9型ナビ 後席画面 衝突軽減 両パワ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 検7年10月 純正9インチナビバックモニター

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si OP5年保証対象車 純正9インチナビ 両側パ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正ナビ LEDライト 両側パワスラ

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動ドア後部モニターフロントカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 5速MT キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

    本体価格
    129.8万円

関東
861
238.4万円
関西
527
228.8万円
東海
469
259.5万円
北海道
182
220.2万円
九州
435
246.6万円
東北
233
228.6万円
北陸・甲信越
184
257.6万円
中国
175
266.4万円
四国
111
245.5万円
地域別台数
関東
8
98万円
関西
2
108.9万円
東海
4
84.5万円
北海道
1
115万円
九州
4
97.2万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
3
89.2万円
中国
1
49万円
四国
1
36.8万円

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ノアとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  プロボックス
267万円389万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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