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ノアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2998 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 9インチ純正ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 8人乗り 両側電動ドア ナビ フルセグ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア デジタルミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ フリップダウン Bカメラ LED

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 現行型 登録済未使用車 10.5インチDA ETC

    本体価格
    407.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ ノア G 純正ナビ・フルセグTV・DVD・BT・Bカメラ G 純正ナビ・フルセグTV・DVD・BT・Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 社外メモリナビ Bカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 踏み間違い ワンオーナー

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

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    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance RS Advance

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ サンルーフ パワーシート Bカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/本革電動シート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    75.8万円

関東
862
240.8万円
関西
483
236.5万円
東海
398
265.7万円
北海道
172
220.8万円
九州
408
254.8万円
東北
235
238.2万円
北陸・甲信越
193
251.3万円
中国
151
264.9万円
四国
96
254.6万円
地域別台数
関東
29
90.9万円
関西
16
132.6万円
東海
13
119.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
208.4万円
東北
6
193.6万円
北陸・甲信越
4
102万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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ノアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
98~170 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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