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ノアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシススペース
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 293
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ/フリップダウン

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビバックカメラETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正ナビTV 衝突軽減 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす1名仕様 車検 令和10年 2月 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    369.9万円

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  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム G 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証付 修復歴無 ナビ TV BT DVD 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・Bカメラ・ETC・キーフリー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 後期型 エンスタ タイベル交換不要車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

関東
913
244.1万円
関西
495
229.6万円
東海
433
266.5万円
北海道
174
214.8万円
九州
417
253.3万円
東北
224
234.5万円
北陸・甲信越
186
256.5万円
中国
156
270.9万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
70
39.8万円
関西
31
41.3万円
東海
28
36.7万円
北海道
25
44.2万円
九州
56
38.5万円
東北
23
49.4万円
北陸・甲信越
30
39.8万円
中国
13
31.7万円
四国
17
36.8万円

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ノアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシススペース
267万円389万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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