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ノアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 404
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 BIG-X11型ナビ 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス アルパインナビ フリップダウン 両Pスラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター・10インチナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア ノア X メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正10インチナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタエアロ WSR 純10型ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    387.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティーセンス・パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ノア 2.0 L Gセレクション 4WD 8人乗 4WD Bカメラ CD HIDライト フォグ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突軽減ブレーキ 純正デッキ キーレス

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エンスタ 2WD アイドリングストップ

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 禁煙車・LED・スマアシ・エコアイドル

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ワンオーナー・スマアシ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突被害・1オーナー

    本体価格
    110万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
96
65.6万円
関西
49
56.2万円
東海
50
62万円
北海道
71
70万円
九州
55
48.4万円
東北
36
59.2万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
13
51.6万円
四国
13
54.8万円

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ノアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
267万円389万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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