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ノアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
3043 中古車掲載台数 426
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ メモリーナビ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア Si 本土仕入れ車両8名乗両側スライドドアナ Si 本土仕入れ車両8名乗両側スライドドアナ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII TSS 9インチナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    59.2万円

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    96.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

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    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7インチナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・純正メモリーナビ

    本体価格
    83万円

関東
893
242.7万円
関西
492
235.4万円
東海
398
267.9万円
北海道
170
219.1万円
九州
410
258.2万円
東北
231
239万円
北陸・甲信越
193
250.1万円
中国
156
264.7万円
四国
100
264.7万円
地域別台数
関東
101
66.2万円
関西
52
62.8万円
東海
41
62.7万円
北海道
77
79.1万円
九州
57
47.8万円
東北
44
62.6万円
北陸・甲信越
21
56.1万円
中国
15
56.9万円
四国
18
55.7万円

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ノアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
267万円389万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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