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ノアとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  スペイド
VS
9万円569万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 870
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチ デジタルミラー LED

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ モデリスタ シートヒーター

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD サイドリフトアップシート装着車 福祉車両

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ Bluetooth フルセグ ETC  両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ドラレコ ETC ロングラン保証

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ノア 2.0 X LED ETC ドラレコ Bカメラ Rモニター

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 後席画面 両側電動 クルコン

    本体価格
    224.2万円

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    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビTVバックカメラ電動スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正CDオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD セーフティセンス ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリーナビ リアカメラ 片側電動

    本体価格
    36.8万円

関東
885
240.7万円
関西
527
224.7万円
東海
485
252.4万円
北海道
184
225.6万円
九州
451
250.2万円
東北
236
226.7万円
北陸・甲信越
193
246.3万円
中国
169
249.8万円
四国
98
215.3万円
地域別台数
関東
248
53.5万円
関西
110
49.2万円
東海
132
52.4万円
北海道
64
65.7万円
九州
88
58.1万円
東北
80
58.7万円
北陸・甲信越
72
54.9万円
中国
56
58.6万円
四国
20
53.3万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  スペイド
267万円389万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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