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ノアとタンクを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノアとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タンク
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 1950
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 安心降車アシスト 純正ナビ

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 後席M 10.5ナビ 快適利便

    本体価格
    394.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ WORK18インチアルミ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 大型ナビ モデリスタ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー/純正SDナビ/Bluetooth/

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象車 純正10インチナビ トヨ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ 全周囲+BSM 快適Hi モデリスタ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    345.7万円

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    本体価格
    85.4万円

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    96.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ バックモニタ ETC LED AW 両側PSD

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  • トヨタ タンク 1.0 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
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  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ナビレディP

    本体価格
    124万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    127.9万円

関東
906
241.2万円
関西
530
225万円
東海
496
251.8万円
北海道
184
225.7万円
九州
453
249.7万円
東北
241
225.5万円
北陸・甲信越
192
249.7万円
中国
170
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
509
103.8万円
関西
248
109.2万円
東海
333
110.3万円
北海道
78
120.4万円
九州
257
108.6万円
東北
164
120.3万円
北陸・甲信越
144
103.7万円
中国
154
110.5万円
四国
63
115.8万円

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ノアとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タンク
267万円389万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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