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ライズとノアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ノア
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
4427 中古車掲載台数 3108
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ・ETC車載器

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルエアロ ナビ Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z エアロ9型ナビ1オーナパノラマETCドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー車整備記録簿 全周囲M ETC D/A

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ ノア ノア Si WxB 3 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD モデリスタ フリップダウン 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
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  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ BSM

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車・前後ドライブレコーダー

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    293万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側パワスラ11インチフリップダウン

    本体価格
    108万円

関東
1016
196.6万円
関西
557
196.8万円
東海
943
199.4万円
北海道
285
203.9万円
九州
622
200.7万円
東北
288
207.2万円
北陸・甲信越
252
200.1万円
中国
306
192.7万円
四国
158
202.6万円
地域別台数
関東
904
245.6万円
関西
504
228.8万円
東海
430
265.2万円
北海道
170
218万円
九州
418
251.8万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ノア
167.9万円244.2万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
996~1196 排気量(cc) 1797~1986
82~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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