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ライズとノアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ノア
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 17万円569万円
ノアの相場表を見る
4225 中古車掲載台数 3311
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ Bモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車/ドライブレコーダー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ全方位カメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    229万円

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  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター デジタルインナ-

    本体価格
    391.9万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正HDDナビ

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    31万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ純正12インチ後席モニタ

    本体価格
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  • トヨタ ノア 2.0 G シートヒーター付き・両側電動スライドドア

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    266万円

関東
890
193.8万円
関西
527
197.1万円
東海
937
198.3万円
北海道
169
205.6万円
九州
652
198.3万円
東北
288
202.5万円
北陸・甲信越
254
196.1万円
中国
341
192.5万円
四国
167
200.4万円
地域別台数
関東
901
236.9万円
関西
548
224.9万円
東海
508
243万円
北海道
191
225.1万円
九州
461
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
200
245.2万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円

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ライズとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ノア
167.9万円244.2万円 新車時価格 267万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
996~1196 排気量(cc) 1797~1986
82~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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