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ノアとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   米国トヨタ  タコマ
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
3300 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10インチナビ/フリィップダウン/セーフ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビTV 12型後席モニター

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フリップダウンモニターナビTVバックカメラ

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人禁煙車ナビTVバックモニターWパワスラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DAナビ 前後ドラレコ 両側Pスライド

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパインナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 寒冷地仕様

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 手動スロープ 左パワスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    330.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    364万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 アップルカープレイ 社外フロントグリル

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    628万円

関東
894
237.1万円
関西
544
225.3万円
東海
506
243.8万円
北海道
189
224.6万円
九州
464
248.9万円
東北
242
226.3万円
北陸・甲信越
200
245.5万円
中国
164
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
10
532.8万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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ノアとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   米国トヨタ  タコマ
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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