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ノアとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   米国トヨタ  タンドラ
VS
9万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 160
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 4WD Bカメラ 社外ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタBカメラ両側電動ドアBluetooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 10型ナビ フルセグTV 両側電動 LED 禁煙

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 純正10型ナビTV 純正12型後席モニタ

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション SDナビゲーション バック

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 京都仕入/10.5型ディスプレイ/両側電動

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティーセンス 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング タンドラグレード 5.7 V8 

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 ベンチコラムLD18AWヘッドナビTVBモニタETC

    本体価格
    450万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4.7 V8 4WD 10インチナビ 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.6 V8 4WD 3.5ツインターボ 10速AT 4WD

    本体価格
    1055万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 本革LEER700トノカバーLEDヘッド社外20AW

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 新車並行 ベンチ6人乗り

    本体価格
    639.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タンドラ CREWMAX 4X4 ベンチコラムAT 6人・4x4・5.7L

    本体価格
    315万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 レザー張替 フロントベンコラ

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

関東
890
239.8万円
関西
530
227.2万円
東海
499
251.7万円
北海道
179
223.2万円
九州
443
249.1万円
東北
235
230.4万円
北陸・甲信越
196
247万円
中国
171
256.2万円
四国
100
217.2万円
地域別台数
関東
59
623.6万円
関西
21
603万円
東海
35
629.3万円
北海道
18
583.5万円
九州
7
401万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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ノアとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   米国トヨタ  タンドラ
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000~5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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