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ノアとV50を比較! - みんなの比較車種

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ノアとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V50
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
3305 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 クルーズコントロール 純正SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビBカメラTV7人乗LED電動ドア

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全周囲カメラ 純正10.5型DA 禁煙車

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 社外ナビフルセグ後席モニター純正16AW

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 寒冷地 ドラレコ 夏冬タイヤ ETC パワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/純正ナビTV/Bカメ/両側電動スライド

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 当社下取り車 ナビ 後席モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイ 快適利便パッケージHi

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 車検2年 禁煙 ナビ TV Bカメ BT ETC 左電動

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 限定車 エアロ コンビ革 HID 17AW

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW 革シート

    本体価格
    40.4万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 検2年 EGマウント新品 地デジナビBluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 黒本革 電動SR 専用AW 保証付

    本体価格
    69.8万円

関東
899
237.7万円
関西
547
225.3万円
東海
507
243.1万円
北海道
188
226.6万円
九州
460
249.6万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
246.1万円
中国
166
250.9万円
四国
98
217.1万円
地域別台数
関東
23
40.6万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
56.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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ノアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V50
267万円389万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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