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ノアとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとニュービートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
3065 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9インチナビ 後席モニター ETC BC

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 安全装置 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便PKG チームメイト ステップ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス SDナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si モデリスタ社外18AW社外車高調クルコンETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si パドルシフト 両側パワースライドドア

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 12セグHDDナビBカメ両

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側パワスラ Pバックドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 車検8/5 サンルーフ 社外ホイール マフラ

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 天井・ドア内張り張替済み・タイベル交換済

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ VW正規ディ-ラ-整備車両/天張り張替済

    本体価格
    65.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー 禁煙車 記録簿 天井張替済

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    54.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミホイール CDオーディオ

    本体価格
    38万円

関東
897
242.6万円
関西
500
235.3万円
東海
398
266.1万円
北海道
178
220.6万円
九州
410
257.8万円
東北
234
238.6万円
北陸・甲信越
192
250.5万円
中国
156
263.9万円
四国
100
267万円
地域別台数
関東
46
70.1万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
10
63万円
四国
8
61.3万円

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ノアとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ニュービートル
267万円389万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~170 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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