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ノアとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ナビ TV ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション SDナビ プッシュスタート 両電動 ETC

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9インチナビ  Bカメラ 後席モニター 後期

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウン14インチ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 左側パワースライドドア 9インチ純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正12.1型後席 10型ナビETC2.0

    本体価格
    227万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    522.5万円

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    369万円

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    558万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    588万円

関東
902
240.3万円
関西
538
226.4万円
東海
500
249.6万円
北海道
188
226.2万円
九州
456
249.1万円
東北
240
226.7万円
北陸・甲信越
196
248.6万円
中国
175
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
16
410.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
557.5万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

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ノアとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
267万円389万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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