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ノアとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  up!
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 13万円257万円
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3065 中古車掲載台数 246
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10インチナビ 後席モニター タイヤ交換

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタ/Dレコ/9ナビBカメ後席モ/両電ス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 社外ナビ・バックカメラ・片側電動ドア

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 1年保証 アルパインナビ フリップダウン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正Dオーディオ 純正フリップモニター

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X アルミホイール ETC パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナLEDAC100bカメラフルセグナビ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/11インチSDナビ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 7型ナビ バックカメラ 左側パワスラ ETC

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    39万円

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    106.3万円

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    45万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 特別仕様車 シートヒーター クルコン 禁煙

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    62.7万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! ETC クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CPO認定中古車

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ ポータブルナビ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ5ドア シートヒーター

    本体価格
    55万円

関東
897
242.6万円
関西
500
235.3万円
東海
398
266.1万円
北海道
178
220.6万円
九州
410
257.8万円
東北
234
238.6万円
北陸・甲信越
192
250.5万円
中国
156
263.9万円
四国
100
267万円
地域別台数
関東
73
97.4万円
関西
38
99.7万円
東海
41
99.9万円
北海道
14
56.6万円
九州
28
67万円
東北
17
71.1万円
北陸・甲信越
16
90.2万円
中国
14
96.8万円
四国
5
61万円

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  up!
267万円389万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
98~170 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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