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パッソとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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パッソとA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A4アバント
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 326
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突回避軽減装置 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 車検2年 禁煙BカメBluetoothコーナーセンサ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ ETC アイドリングストップ ABS

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC/純正ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD サポカー/寒冷地/Fフォグランプ/ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ ETC CD再生

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

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    188万円

関東
581
70.8万円
関西
261
69.1万円
東海
333
68.1万円
北海道
178
75.4万円
九州
241
72.6万円
東北
255
72.7万円
北陸・甲信越
207
71.1万円
中国
177
70.7万円
四国
76
82.5万円
地域別台数
関東
120
228.8万円
関西
59
260.8万円
東海
39
217.2万円
北海道
25
127.8万円
九州
20
224.8万円
東北
23
221.1万円
北陸・甲信越
23
266.5万円
中国
8
180.8万円
四国
9
295.8万円

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パッソとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A4アバント
115万円191.3万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
996 排気量(cc) 1394~1984
69 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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