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パッソとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 249.8万円1700.3万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
2274 中古車掲載台数 24
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ナビ・ベンチシート・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ /1年保証付/走行9千Km/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7インチメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ ETC スマート 1オーナー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オートハイビーム 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ TOYOTA純正 加速制御システム付き

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ リヤカメラ ワンセグ 禁煙 ブル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ フルセグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ドラレコ・衝突被害軽減・ワンオーナー

    本体価格
    91.8万円

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関東
561
71.4万円
関西
230
71.1万円
東海
364
65.5万円
北海道
176
76.6万円
九州
270
70.3万円
東北
243
74.5万円
北陸・甲信越
199
67.8万円
中国
157
71.7万円
四国
74
70.4万円
地域別台数
関東
14
1175.6万円
関西
1
1098万円
東海
5
594.6万円
北海道
1
1350万円
九州
1
1658万円
東北
1
1388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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パッソとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS7スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
996 排気量(cc) 3996
69 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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