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パッソとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A3セダン
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 62.9万円448万円
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2305 中古車掲載台数 152
  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検2年 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
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    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ パッソ Xクツロギ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム レンタカーアップ/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    408万円

関東
581
70.8万円
関西
259
68.7万円
東海
332
68.2万円
北海道
178
75.4万円
九州
239
72.2万円
東北
254
72.7万円
北陸・甲信越
208
71万円
中国
177
70.8万円
四国
77
81.7万円
地域別台数
関東
64
259万円
関西
16
255.2万円
東海
18
215.6万円
北海道
9
269.7万円
九州
19
222.3万円
東北
4
173.3万円
北陸・甲信越
15
247.1万円
中国
6
263.8万円
四国
1
305万円

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パッソとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A3セダン
115万円191.3万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
996 排気量(cc) 999~1984
69 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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