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パッソとQ8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとQ8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 468万円1221万円
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2245 中古車掲載台数 96
  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ・キリリ 

    本体価格
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  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC ナビTV BTオーディオ

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    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
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  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ Bカメラ ドラレコ スタッドレス有

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ CVT 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    35万円

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関東
570
71万円
関西
258
69.2万円
東海
313
67.7万円
北海道
174
75.2万円
九州
238
71.5万円
東北
239
72.4万円
北陸・甲信越
206
71万円
中国
175
71.2万円
四国
72
80.6万円
地域別台数
関東
29
800.7万円
関西
17
741.3万円
東海
18
753.1万円
北海道
3
743万円
九州
9
653.4万円
東北
3
753.1万円
北陸・甲信越
10
875.1万円
中国
6
834.3万円
四国
1
1150万円

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パッソとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
115万円191.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
996 排気量(cc) 2967~2994
69 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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