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パッソとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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パッソとSQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ2
VS
7.8万円218万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 228万円498万円
SQ2の相場表を見る
2274 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LEDヘッドライト アイドリングストップ

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    本体価格
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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0XLパッケージ キリ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ・フルセグ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 社外ナビ ETC キーレス フォグ 社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    29万円

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    349万円

関東
561
71.4万円
関西
230
71.1万円
東海
364
65.5万円
北海道
176
76.6万円
九州
270
70.3万円
東北
243
74.5万円
北陸・甲信越
199
67.8万円
中国
157
71.7万円
四国
74
70.4万円
地域別台数
関東
3
361.6万円
関西
2
441.4万円
東海
0
---
北海道
2
288.5万円
九州
0
---
東北
1
305.8万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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パッソとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ2
115万円191.3万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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