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パッソとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 390万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 157
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV ETC スマートキー フル装備

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 走行15000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ボディ磨き&ポリマ ワンセグ 社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

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関東
585
70.9万円
関西
257
68.1万円
東海
337
68.7万円
北海道
177
75.7万円
九州
245
73万円
東北
258
73.2万円
北陸・甲信越
206
71.8万円
中国
179
70.2万円
四国
73
81.5万円
地域別台数
関東
68
524.3万円
関西
32
513.6万円
東海
25
581.5万円
北海道
11
504万円
九州
8
525.7万円
東北
4
561.9万円
北陸・甲信越
5
517.8万円
中国
4
588.3万円
四国
0
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パッソの中古車を探す

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パッソとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q5スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
996 排気量(cc) 1968
69 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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